HPI Trophy Truggy Flux tuning jackie style

Voici la bestiole : roues et pneus pour monster Ansmann, pignon moteur de 12 dents au lieu de 15, chassis réglé au plus haut :

sympa le look mais c'est clair qu'il a perdu son style racer et du coup il penche plus vers un style baroudeur d'un mt

Par chance il garde quand même une assez bonne tenue de route, sachant qu'en mode racer la tenue de route est excellente, c'est ce qui avait décidé kiikootoi à prendre le même après l'avoir essayé tu peux lui demander.

ça lui donne vraiment une belle gueule, j'aime bien

ahhh les roues ansmann !!

il a bonne gueule vi

++

Merci à tous les 2, j'ai bien aimé son comportement sur la piste à part que les rapports sont trop courts maintenant, avec le pignon de 12; je pense que je vais changer pour un 14 dents.

Non seulement il a une bonne gueulle il tiens bien la route et il envoi du paté en plus.

Merci Eric, mais il reste quand même trop fragile : hier à part la désynchronisation de la radio et du récepteur j'ai également cassé une des biellette en plastique qui tient une barre anti-roulis arrière. Quand mon père sera là je lui demanderai de m'en tailler 2 dans des morceaux de ferraille si il a le temps.

Newbie34ans a écrit:

Merci Eric, mais il reste quand même trop fragile : hier à part la désynchronisation de la radio et du récepteur j'ai également cassé une des biellette en plastique qui tient une barre anti-roulis arrière. Quand mon père sera là je lui demanderai de m'en tailler 2 dans des morceaux de ferraille si il a le temps.

noublis pas que certaines pieces doivent rester enplastique ca fait fusible .

C'est vrai, je m'en souviendrai merci du conseil.

Message au heureux possesseur de trophy, il semblerait que les fusées sont identiques ou adaptables sur les ansmann truggy kryptonite. Il me faudrait quelques photo de la pièce du train avant même monté pour pouvoir comparer.

Salut Nephaste, merci pour le message, en fait kiikootoi et moi on a changé pour des fusées alu Kyosho je crois, à l'avant du moins, qui s'adaptent parfaitement et sont beaucoup plus solides que les fusées d'origine, prévues pour se casser au moindre choc.

Ok merci pour linformation pourrais tu me donner la reference des fusees et si tu peux quelques photos

Oui bien sûr Néphaste, je viens de chercher ça dans ma messagerie, voici ce la réponse reçue d'un mec de speed rc qui sur le coup ne s'était pas trompé :



Bonjour,

Prenez ces fusées la elles sont acier usiné et moins chere que les HPI.



http://www.speed-rc.com/resultats_recherche.php?keywords=h87304&types_id=&id_theme=



Et sa se monte parfaitement.

Cordialement.



En espérant t'avoir aidé, @+

Salut.
C'est bon pour tous les HPI 1/8?
Car je possède un buggy HPI nitro 3.5.

Je ne sais pas mais tu devrais écrire à speed rc pour leur demander, en leur précisant que si ils n'en savent rien il vaut mieux qu'ils le disent franchement, car ils m'ont déjà conseillé une pièce non-compatible pour le truggy, d'ailleurs tu ne cherches pas des amortos avant pour trophy buggy en version big bore ?

Je te demanderais de bien vouloir excuser mon ignorance, mais le big bore c'est quoi
Qu'est ce que cela peut amener à mon Buggy?

Pour les fusées, c'était par pure curiosité car je n'en ai pas besoin pour le moment.

Merci pour les réponses Newbie.

je suis cette conversation de prêt, un ignorant en big bore et un ignorant en RC...
ça va être croustillant!


je suis loin... ------------------------------------------->[]

Salut encore Sixx, les amortisseurs dits "big bore", cad "gros volume" sont des amortisseurs optionnels beaucoup plus solides que les amortisseurs d'origine en général, et plus chers aussi bien sûr. Enfin je crois...

Et si je me plante je fais confiance à tuning pour mieux nous expliquer.

tuningdemerde a écrit:

je suis cette conversation de prêt, un ignorant en big bore et un ignorant en RC...
ça va être croustillant!


je suis loin... ------------------------------------------->[]

Merci Newbie.
Pour l'instant pas besoin d'investir dans des "big bore" car je roule par bribes de 30 secondes avant de caler... Alors je ne suis pas encore inquiété par la solidité des amortos!

Mes pneus ont 5 ans et sont à 5% d'usure.
Mon carburant est si vieux qu'il contient plus d'huile que de méthanol...