Différence entre du 2 x 2s est du 4 s

Salut a tous tout est dans le titre j ai une personne qui vend un buggy en 2 x 2s avec combo en 80 a moteur en 2250 kv
Qu es que sa vaut merci .

Tu a une marque à nous donné

Pour le combo Je le serrai cet après midi , le buggy c est un str8 par contre pour le 2x2s c est pas gênant , on ne peut pas metre de lipo 4s dans cet configuration ?

salut tox,
2x2s ou 4s,c'est pareil au niveau de l'alimentation du moteur .2x7.4 v ou 1x 14.8 v
il faut voir si sur le chassis,il y a la place de mettre une lipo 4s se qui t'eviterais des cables suplementaires mai des fois,c'est pas possible (hauteur plus importante d'une 4s par rapport a une 2s) et peut etre repartition des masses ,mais la,je sais pas..
pour ce qui du chassis,vois avec rico,il tourne avec.

Je me rapelle plus du chassis de nephaste au debut mais je crois que c'est 2 batteries sur les cotés donc pas possible de mettre du 4S . Moi perso ca me prendrais vite la tete pour la charge et le cablage galere . Je prefere avoir direct une 4S . Certain dirons le contraire

Le combo c est un hobbytech , je ne c est pas se qu il Vaud ,il me vend le buggy sans radio plus 4 pneu sur jante pour la route 130 euro fdp inclus qu es que vous en pensser

j ai plus de précision sur le 2x2s il y a une lipo de chaque coté ,es que sa peut se modifier par la suite ?

Capman a écrit:

Moi perso ca me prendrais vite la tete pour la charge et le cablage galere . Je prefere avoir direct une 4S

tout pareil que toi...

bjr,
pour ma part, le str8 epx2 est équipé d'un support lipo qui prend du 4s (sans hard case), j'ai simplement découpé le support latéralement pour y intregrer les hard case 4s de jerome.
concernant le chassis, c'est une bonne affaire, il faudra peut être prévoir quelques pièces en upgrade (fusée aV, tour support amortisseur pro US plus rigide).
le seukl souci majeur de ce chassis a mon sens est qu'il est très souvireur a l'accélération en courbe (l'arrière pousse l'avant), j'ai mis 3 mois a résoudre le problème, c'est chose faite aujourd'hui, et malgré quelque problèmes de radio ce dimanche, le chassis a un comportement extra. je te communiquerais les réglages (capman va pouvoir s'inquiéter dès a présent)
Quelques variantes sur les axes de triangles et les barres de support de diff AV.
Le combo est un 150A xerun avec un 2000kv (tout neuf), réglage punch et freinage au mini, pour pas trop solliciter la pignonerie.
Je te ferais voir ça au terrain ce week-end si le temps le permet.
A+

rico a écrit:

j'ai mis 3 mois a résoudre le problème, c'est chose faite aujourd'hui, et malgré quelque problèmes de radio ce dimanche, le chassis a un comportement extra. je te communiquerais les réglages (capman va pouvoir s'inquiéter dès a présent)
A+

Oui mais pendant que tu cherchais tes reglages pendant 3 moi ben moi pendant ces 3 mois j'ai mis au point un largueur de peaux de bananes comme dans mariokart . J'ai plus qu'as programmer un inter sur la radio.