Comment décoller facilement ses vieux pneus?

Salut vous tous,

Premier test à la piste ce week-end de mes nouveaux pneus AKA enduros montes sur jantes neuves DE racing. Rien a voir avec l'origine, un grip cent fois meilleur, par contre bizarrement une petite tendance au survirage, chose qui n'existait pas avec ceux d 'origine.

Bref, je voudrais maintenant décoller les anciens pour coller des caliber qui attendent à la maison.
Sur le net j'ai vu de tout : eau bouillante, four et oui ça parait dingue mais apparemment très efficace pour casser l'ancienne colle mais il me semble que Manu avait fait un tuto avec de l'acétone mais impossible de remettre la main dessus donc si vous pouviez me donner vos différentes techniques, je vous en serait reconnaissant.

Salut....
Tu met de l acétone dans un sceau hermétique (avec un couvercle) par exemple et tu met une cale au fond pour que tes roues ne soient pas en contact avec le produit....
Tu laisses ça une nuit complète et tu devrais pouvoir les décollé sans problème....

Merci Chris, qu'elle quantité d'acétone à peu près?

salut jean,

juste assez pour que le produit ne s'evapore pas totalement pendant la nuit ou du moins le temps necessaire pour que tes pneus soient décollés.
c'est les vapeurs qui attaquent la colle.
si le récipient est hermetiquement fermé,il ne faut pas en mettre des tonnes.

a+

Merci, et Marco a quand je te retrouve sur la piste?

on se croise,

j'y etais hier aprem et encore ce matin mais c'est vrai qu'avec mon boulot,le week end,c'est pas

toujours possible.

bientot les vacances,on arrivera bien a se trouver ensemble.

pour décoller les pneus, il y a une méthode moins nocives et sans abimer la jante et le pneu, 1/4 d'heure dans l'eau bouillante, on tire dessus et hop c'est fait;).

Je fait comme Jaze et sa marche nikel

En 15 minutes ca marche pas pour moi dans l'eau bouillante . J'etais obliger de laisser 30 minutes . Mais je suppose que cela depand de la colle ... Par contre attention ca deforme certaine jantes . 

Hier j'ai enfin essayer avec un fond d'acetone dans un sceau fermé et 8 jantes et le lendemain tout etait decollé nikel et je trouve personnellement que cela laisse moins de trace de colle qu'avec l'eau bouillante qui laisse des morceau dur de colle . 

Apres avec les jante proline aucun soucis de deformation . 

A plouch