probleme de bougie

bonjour apres avoir changé plein de fois la bougie qui ne tenais pas je me suis decidé de demonter la culasse
resultat
des impacts sur la culasse et sur le dessus du piston donc je continue a demonter et la je trouve l'axe de la bielle tres abimé

je sais pas trop de quoi ca peut venir peut etre un roulement de vilbrequin ??

c'est dommage c'est pas pris en garantie pourtant la voiture a moins de 1 ans et moins de 5L

vous en pensez quoi ?

Est-ce que par hazard ta pas un filement de bougie qui est tombé dans le moteur ? Des fois quand elle pettent ben le filament tombe dedans et c'est la cata.

non les bougies etaient entiere

desolé pour ton moteur capman

Ouch ta pas manger un truc au travers du filtre a air ? Je comprend pas pourquoi la biele as auttand frotter . Est-ce que tu sait si la bielle est "rapé" coté vilo ou coté bouchon ?

T'inquiette pas pour mon moteur il as au moins 40 litres ca fait 6 ans que je l'ai au moins
Du coup je passe en elec

cote bouchon c'est la photo d'en haut
cote vilo c'est le coté raynuré
elle tourne pas rond sur le vilo il y a beaucoup de jeu
et l'axe du piston a du jeu au piston

tu connais le site rc bolide ils ont plein de pieces pour les hpi

Panier (Prix en €uros)DESCRIPTION
HPI 1460 - Joint de culasse 0,2mm 4,6 (s4) 12,80 €uros 12,80 €uros
HPI 1425 - Joint bouchon carter 21bb 4,60 €uros 4,60 €uros
HPI 1420 - Cone volant 21bb 5,70 €uros 5,70 €uros
HPI 1492 - Bielle pour moteur F4,6 29,10 €uros 29,10 €uros
HPI 1442 - Axe piston + clips ns25 7,80 €uros 7,80 €uros
Sous-total 60,00 €uros
il me manque les roulements de vilo je trouve pas la ref HPI
+ les frais de port

je cherche les ref des roulement en rouge

et si il me manque des trucs pour ne pas redemonter desuite merci

Attend que Mezig passe ici peut etre il doit etre plus calé que moi sur HPI .

Je sait as trop ce qui as pu ce passer pas evident a dire comme ca

A part une bougie ecater dedans ou carburation trop pauvre je vois pas . Ou defaut d'usine car 5L c'est tres peut !!!

SAlut
ouucchh en effet il a mal ton moteur.

JE vois plusieurs possibilités :

le volant moteur qui etait mal fixé t'as surement donné des accoup dans la biele
des poussieres dans le carburant ou filtre a air ...

est ce que ta chemise piston sont touché ?

change de moteur prends un os 28 j'en ais des pas cher ! ahahahah


++

si ta bougie ne tenait pas c'est pas le filetage de l'insert qui serrais tombé dans le moteur ?

je me suis mal exprimé la bougis tenait pas (elle grillé) le filetage est nikel
je crois bien que c'est a causse du volant moteur qui etait mal fixé comme tu avais pu le voir du coup le vilo a du reculer et faire travailler la bielle de traver
mais bon je suis pas sur


c'est normal que l'axe du piston ait du jeu ??

Ah oui alors cherche pas, c'est en serrant ton volant tu a du forcer sur les roulement et le vilo, des morceau on du tombé ou prendre du jeu imaturement .... et du coup abimer ton insert

l'ensemble chemise piston est bon il n'y a pas de rayure dans la chemise ?

comme ca :

il n'y a pas de rayure sur le piston et dans la chemise

Citation :

je crois bien que c'est a causse du volant moteur qui etait mal fixé comme tu avais pu le voir du coup le vilo a du reculer et faire travailler la bielle de traver

Je pense que ta raison cve doit etre ca le probleme. Est-ce que le bouchon as une trace en rond ?

tres peu non ?

on dirais quand meme que cela as un peut frotter mais me rapelle plus si le vilo peut reculer si c'est pas visser au niveau du volant .

Sinon je viens de verifier sur ma notice RC8 au sujet du montage de l'embrayage et il disent bien de mettre du frein filet sur l'ecrou qui serre le volant . Juste un goutte .

le frottement est celui du maneton d'entrainement du demarreur tirette oiu roto.

au vu de la rouille qu'il y a dans ton moteur, je pencherais aussi pour des residu de rouille.
Prends du labema en carburant ou met de l'after run dans ton moteur apres chaque run lorsque tu entrepose ta caisse.

sur ta photo :


on voit du la bague en laiton de ta biele est etamé, c'est surement des bout de laiton qui sont remonté par les transfert qui on bouffé ton insert.

++

c'est normal que l'axe du piston ait du jeu dans le piston ??
ou bien c'est quoi qui s'use en premier l'axe ou le piston

aie ta pas de chance la je pense , du jeu il en faut le long de l'axe oui mais pas sur le diametre.

Yep t'en est ou avec le moteur Cedric ?

je suis tombé sur un ...super gentil :-( a pyrene model ca avance pas j'ai que la moitié des pieces

je change kit piston bielle chemise (recu 90€) + les roulements du vilo (? €)

aie aie aie remettre plus de 100 euros dans un moteur d'occase mmmm pas bien ca