colis reçu merci ou mecri pour lolo

Non, pas que je sache, maintenant, elles n'ont que 4 ou 5 charges pour 4 d'entres elles, et aucune pour les 2 autres, donc faut laisser passer un peut de temps pour avoir une idée précise.
Elles marchaient très bien avec le froid, faut voir maintenant avec la chaleur se que ça donne.

Chargé en balance .
Pandant la charge 3 a 4.16 et un a 4.20.

demi cardan a écrit:

Chargé en balance .
Pandant la charge 3 a 4.16 et un a 4.20.

Faut surveiller quand tu charge a partir de la batterie vide (cutoff esc) voir la tension de chaque cellules . Car 4.16 et 4.20 c'est charger deja .

En general si ton cutoff est bien regler tu devrais en fin de run (cutoff esc) avoir 3.20v par cellules faudrais regarder qu'elle soit toute pas loin de la meme tension . et continuer a verifier pendant la charge si c'est toujours les meme cellules qui sont trop basse et qui galere a s'equilibrer .

Mon dieu l'electrique c'est compliquer

Vive le thermique "gloup gloup " dans le réservoir et hop "vroum vroum "

HEin ?? PARDON !!!! QU'EST TU DIS ?? J'ENTEND pas ! rahhhh putain ces thermiques on s'entend pas !

NoFqke a écrit:

Mon dieu l'electrique c'est compliquer

Vive le thermique "gloup gloup " dans le réservoir et hop "vroum vroum "

Ouais gloup gloup vroum vroum et paf paf un cardans looool dans le lac.....

Capman a écrit:

HEin ?? PARDON !!!! QU'EST TU DIS ?? J'ENTEND pas ! rahhhh putain ces thermiques on s'entend pas !

quoi manu hein j ai rien compris attends il va péter un cardan et on pourra parler.

Manu, t'en es content de tes hypèrion?

Je peux pas encore dire quoi que ce soit dessus ils ont 5 charges chacun Mais la puissance et au rendez vous . Attention je m'en sert seulement pour l'helico .

Capman a écrit:

Je peux pas encore dire quoi que ce soit dessus ils ont 5 charges chacun Mais la puissance et au rendez vous . Attention je m'en sert seulement pour l'helico .

oui, je sais. mais sachant qu'un helico est sensiblement plus exigeant pour les lipo que les voitures rc, ça permet de se donner une idée sur les qualités d'une lipo

Pour la qualitée et la puissance aucun soucis c'est au rendez vous . Sur de gros appels de pas le regime moteur ne s'effondre pas d'un pet .

Salut
attention a l'amalgame du balancage :

la balance se fait a la charge et non a la decgarge, donc, tu peux avoir 3.2 sur 1 cellule et l'autre 3.6 ....
a la charge en equilibragen tu aura au final 4.2 partout.

Sauf que les cellule ne sont pas toutes trié, sinon se serait plus cher , comme l'etait les accus GP : trié et calibré pour avoir des pack identique.


Là, dans notre cas, les cellules ne sont pas forcement triés, et il se peut que certaines cellules ne rentre pas dans le cadre du contrôle qualité... et sont malencontreusement quelque peux en dehors des contraintes fonctionnelle.

++

mezig a écrit:

Salut
attention a l'amalgame du balancage :

la balance se fait a la charge et non a la decgarge, donc, tu peux avoir 3.2 sur 1 cellule et l'autre 3.6 ....
a la charge en equilibragen tu aura au final 4.2 partout.

Oui je suis d'accord et justement c'est la (pendant la charge) qu'il faut verifier si c'est toujours la ou les meme cellules qui galerent a l'equilibrage. Sur les chargeurs (en general) la cellule qui est entrain d'etre equilibrée clignote . Si par example c'est toujours la meme qui clignote pendant 30 minutes a remonter a la tension des autres on pourrais en deduite que cette cellules a un binz !

C'est juste une supposition je suis pas a 100% sur

A+