De retour sur Buggy avec un RC8.2e

Salouche !

Bon ben de retour au source avec un buggy maintenant que la piste est bien plus propre

Pour le moment tout m'as l'air bien pensé . Chassis plus leger que le RC8B que j'avais avant . Petite difficultée avec le diff central impossible de faire en sorte qui ne force pas . Je verrais bien si il va ce faire apres quelques packs .

Bon j'ai directement viré les renforts chassis plastok(une honte pour un kit FT) pour ceux en alu (option) .

Pour la config

Differentiels :
AV = 7K
central = 7K
AR = 5K

Amortos :
AV = 30Wt ressorts gris
AR = 25 Wt ressorts verts

Quelques tofs (montage en court):












A+

et comme pneumatiques, t'as prévu quoi?


pour la caro, je prends pas de risque, elle sera verte...

tuningdemerde a écrit:

et comme pneumatiques, t'as prévu quoi?


pour la caro, je prends pas de risque, elle sera verte...

Alors comme pneumatique Caliber M2 . Et en effet t'as pris un gros risque car elle est pas verte










Fait chier ce temps a la con quand meme
A+

t'as un peu tourné avec ? tes impressions?

Non pas eu le temps et c'est toujours pareil avec une voiture neuve t'as pas envie de la pourrir d'entrée dans la boue car chez moué il plou !

C beau quand c neuf , c la seule chose que j envie aux pistar qui ont toujours une voiture super propre

Ca c'est clair on as plus de taf qu'un simple coup de soufflette des fois en TT .

À non mais la ça va plus , tu changes de couleurs et tu prends les miennes ... ;-)
Beau bébé me tarde de m'y frotter ou du moins d'essayer.

Je confirme pour ma part vu les coin et recoin j'en ai pour 1h minimum pour la rendre potable si je la nettoie entierement au niveau courroie transmission c'est + de 3h de boulot ... pour la petite anecdote de journée dans la boue ... Leopard cameleon "on le distinguer meme plus d'un tas de boue ... j'en ai eut pour 8h de demontage et nettoyage ... DEGOUTER apres le remontage c'est que du bonheure

Verbal a écrit:

À non mais la ça va plus , tu changes de couleurs et tu prends les miennes ... ;-)
Beau bébé me tarde de m'y frotter ou du moins d'essayer.

J'avais meme pas percuté En effet c'est les meme couleurs ! Mais T'inquiette on les melangeras pas la mienne seras toujours devant hihihuhu

Le jeune padawan fera de son mieux et il progresse ;-P

Yep il me tarde d'essayer cette piste en TT .

Qu'est ce que tu as installé comme moteur et électronique dessus?
Et les servos aussi c'est quoi?
@+

Electronique :

Moteur : Tekin T8 2250kv (version truggy)
Esc : RX8 Tekin
Servo : Team associated XP DS1015

A+

Ça donne quoi sur la balance?

3630 grammes . En sachant que le moteur du truggy fait 60gr de plus que celui du buggy.

Pas mal...
Me tarde vraiment de le voir tourner.
En rapport tu as mis quoi?

Édit: je viens de regarder tes huiles d'amorto, ça semble correspondre à 350 et 200 d'après un tableau de conversion.
C'est pas hyper souple?

Capman a écrit:

Electronique :

Moteur : Tekin T8 2250kv (version truggy)
Esc : RX8 Tekin
Servo : Team associated XP DS1015

A+

Ok merci.

Verbal a écrit:

Pas mal...
Me tarde vraiment de le voir tourner.
En rapport tu as mis quoi?

Édit: je viens de regarder tes huiles d'amorto, ça semble correspondre à 350 et 200 d'après un tableau de conversion.
C'est pas hyper souple?

rapport 15/46 et en huiles non c'est nikel ca donne bien 250 et 300

belle machine, j'adore les pièces désanodisées ça rend mieux que leur bleu schtroumpfs

oui d'ailleur je crois que les fusée et ecrou de roues vont y passe aussi Je voulais aussi faire les "calles" A B C D mais elle sont marqué pour les degres . Jme tatte !

éhéh il en reste du bleu .....

moaaapp moaaapp moaaapp !!!

Question Bonux ( ou en Lessive ) 3630g c'est avec ta lipo?
Tu sens que je flippe un peu de ta réponse
D'ailleurs elle pèse combien ta lipo d'abord

Pardon je me suis planté j'ai oublier la carro . Cela donne donc carro et lipo (590gr) 3750 gr en tout .

3630 + 590 = 3750

Change de calculette

Ou est l’erreur allez ploufff dans le lac