Aujourd'hui, j'ai cassé... [topic sponsorisé par Traxxas]

cardan centrale avant pour moi.(merci a toi,petit Jean pour le dépannage).

  

Hier rien !!

Vendredi doublé par ma roue arriere en bout de ligne droite des stands .... la loose

Merci à Eric pour l'ecrou !

Aujourd'hui, cellule avant arraché    la tour de suspat ne tiens plus que par deux vis   

aujourd'hui,plus les cles allen dans les mains que la radio ,mais rien de bien serieu tout de meme.petit problème de connectique rapidement résolu grasse aux petites framboises que m'a refilé LOLO.(meki pokou)

si tout.  

Hier pour moi ça aura été :

Sc8 perte des petites pièces plastiques qui accueillent l axe de triangle arrière.....jean sort de ce corps...  


Rc8t un pignon d attaque arrière

Losi 8ight une tige d amorto arrière plier et une cellule avant ( pas de vis de fixation tour d amorto foireux...)

tuningdemerde a écrit:

Un roulement de mort sur le mbx5r remplacé sur place et apparemment le contro sur mbx5t

Je suis blasé... le roulement était bien mort  

Le contro marche nickel, j'avais une fiche moteur dessoudée  testé devant la maison avec une Agapower (au cas où tout pète, j'aurais eu les boules de perdre une turnigy...), tout fonctionne! Vivement samedi  

Bon beh après plusieurs demontage et remontage de tous les diffs du rc8t car ca craquait encore il s averre qu en fait c est une roue avant qui a morflée... hexa tout rond....
J me suis bien fait chier pour rien... au moins les diffs sont nikels...  

chris250crf a écrit:

Bon beh après plusieurs demontage et remontage de tous les diffs du rc8t car ca craquait encore il s averre qu en fait c est une roue avant qui a morflée... hexa tout rond....
J me suis bien fait chier pour rien... au moins les diffs sont nikels...  

Tu me file le doute j'ai remonter 3 fois mon diff hier car il craquer a l'arrière , j'ai changer la pignonerie ça craque toujours. Faut que je regarde si c'est pas la roue lol

Lolo me demande si tu peux ramener les pneu short course louise rc pour un essai.... merki

ok pas de soucis

Un servo de direction sur le mbx5r, un triangle avant sur le Firestorm, un roulement de diff central sur le mbx5t et j'ai un diff qui craque sur le mbx5t...

Y a que le blitz qui a roulé nickel, il me faut juste des pneus adéquates pour la piste, mes caliber sont bien usés. J'ai essayé les louiseRc turbo que Manu m'a prêté mais pas convaincu... je pense repartir sur des caliber


Je passe le relais à Marco31

pouquoi moi ?  

j'ai rien cassé ,tout était déja cassé avant !!  

un diff avant (a ouvrir pour voir les dégats)
un ressort amorto arrière qui peut servir pour les angles.

c'est tout et c'est déja pas mal ,le tout en ayant tourné 1 lipo 1/2.

tut pouet pouet.  

5 mn sur mon tout beau et tout beau neuf xerun 2200 à capteur, moteur bloqué net!!
Roulements nickels, rotor intact, retour en sav chez wartelle. Si il faut le remplacer, adieu xerun et place au léopard.

1 hexa sur une roue louise rc de short course et un haxa sur une roue aka du rc8t

chris250crf a écrit:

1 hexa sur une roue louise rc de short course et un haxa sur une roue aka du rc8t

T'oublie rien?  

Si c'était pour voir si tu suivais.....  

un différentiel sur le sc10

C'te rattrapage aux branches!


En tout cas c'est un pure régal ce sc10, manque un peu de watts en 2s (et encore...), super efficace malgré les pneus quasi mort, pour moi le meilleur 4x2 sc du club... avec le castle 3800kv ça serait parfait. Merci pour l'essai  

Je me tâte presque pour m'en prendre un...

T inquiete no soucis...  

C est vrai qu il est bien cool ce ptit rc...

Maintenant que mon sct 22 fonctionne bien j sais pas trop quoi faire ... le garder ou pas... j hesite...

Et 2 moteurs 2, après le xerun voici le blocage du léopard, pas sûr maintenant que ça vienne d'un problème moteur, peut-être le vario. En tout cas fini pour moi hobbywing, je vais économiser et certainement partir chez tekin. A voir au démontage.

Un cardan sur le Firestorm...

Un diff sur le truggy

Ahhhh une bonne douche.... ca va mieux....  

A l avant du 22sct une piece qui tiens la tour d amorto... a moins que ca fasse partie de la tour d amorto....

Sur le sc8 j ai perdu encore une piece plastique qui tiens les tiges de triangle arriere...

Sur le truggy rien .... verifier pourquoi il tourne pas très bien (direction)

Et sur le losi 8ight une cellule de diff arr... celle que je devais deja changer depuis un moment....

Après démontage du moteur, verdict roulement explosé donc finalement rien de bien grave, ouf!!!!

J'ai gardé mon ancien léopard 4274, si tu veux un roulement...

Un écrou de roue... habituel chez moi !!!

Jean il était neuf ? Avant ou arrière le roulement ?

Pour l'écrou de roue, je peux rejoindre ton club?

Non c'était sur le moteur que le mec m'avait laissé sur le chassis. C'était l'avant, j'ai bien cru ne pas arriver à sortir la cage du roulement, il a fallu que je chauffe au chalumeau, je sais pas si le cache-moteur en alu a bien supporter le traitement, on verra avec le roulement neuf commandé ce matin.