un nouveau a pieds

Normalement frais de douane = TVA + Taxe pour le renvoie du colis donc suivant poids.

En general comme dit nofqke TVA + taxe environ 12 euros .


A+

ok,donc commander aux usa vaut le coup sauf si on se fait attraper.
a bien calculer alors.

je commande énormément les pièces de mais rc sur ebay usa ,il faut pas trop dépasser 100 dollar ,et le plus souvent pas de douanes ,et méme ci tu attrape la douanes ca vaut quand meme le coups normalement vue les prix de ouf en france ,mais acheter une rc au usa ,la tu peu te dire douanes a tout les coups

bien compris.
ok pour les pieces via ebay mais gros risque pour la voiture.
c'est dommage.

les taxes de douanes c'est 16% du montant

salut a tous,je viens d'acheter un team rc10 t4 d'occase.
je vais a la piste aujourd'ui vers 17 h pour voir ce que cela donne.
il n'est pas tout neuf mais avec un peu de bricolage,ça doit pouvoir me permettre de debuter.

je voulais savoir aussi a quel ordre il fallait etablir le chèque pour la cotis.

a plus

faudra nous mettre des photos de ce RC10...

Oui oui des photos des photos....

dès que je peux.je vous fais des photos.
je reviens a l'instant de la piste et premiers déboires.mon bolide ne bolide plus.
j'ai un soucis soit avec le récepteur ou le variateur.
plus rien ne répond,quand j'alimente la voiture,le voyant du vario s'allume,et pis plus rien.pas de direction ni de moteur.
il faut que je regarde ça.
j'ai l'impression que j'ai fait(encore une fois)une superbe affaire.
ça commence mal.

Bon, marco, pas de panique, Il nous faut savoir quels sont les différents composants de ton RC.
Ex:
ESC (ou variateur)
Moteur
servo direction
accu.

a toi de jouer.

je mange et reviens aux nouvelles.

marco31 a écrit:

dès que je peux.je vous fais des photos.
je reviens a l'instant de la piste et premiers déboires.mon bolide ne bolide plus.
j'ai un soucis soit avec le récepteur ou le variateur.
plus rien ne répond,quand j'alimente la voiture,le voyant du vario s'allume,et pis plus rien.pas de direction ni de moteur.
il faut que je regarde ça.
j'ai l'impression que j'ai fait(encore une fois)une superbe affaire.
ça commence mal.

,

quand tu a rouler il y avait de l'eaux ?

oui,quand j'ai roulé,il y avait quelques flaques que j'ai essayè d'éviter mais avec mes pietres talents de pilote,certaines ont traversé devant la voiture et je n'ai pas pu toutes les éviter.

je pense que le souci vient du récepteur car j'ai essayé avec une autre radio et un autre récepteur et là,ça fonctionne.

le moteur est un nosram dragon brushless (connais pas les tours)
le vario nosram evil (apparemment 150 a waterproof (compatiblie brushless)
le servo un hitec tout comme la radio hitec agressor 41mh 3 voies
accus orion nimh 4500 mah.

ci ca marche c le principale cool
,tu va devoirs passer en lipo et lâcher le nimh ,ca va te changer la vie

le moteur et le vario fonctionnent mais le problème,c'est que la radio avec laquelle j'ai testé est a manches et je n'ai pas de récepteur de passe en hitec .
je vais attendre pour voir si en séchant ça remarche.(j'y crois pas trop)
pour les lipos,j'y ai pensé mais je vais attendre un peu car cet aprem,je ne suis pas arrivé a faire un tour sans aller dans les décors.
c'est pas évident a dompter ces bestioles au début.

J'avais moi aussi un RC10t4 et il n'y as pas de boitier pour les recepteurs sur cette machine . L'avais tu emballer dans un ballon de bodruche ou une boite etanche ?

Si jamais il as pris l'eau, sechoir a cheveux . Et si ca marche toujours pas tu le demonte et tu nettoie dedans puis sechoir .

Tiens nous au jus .

salut a tous,
je n'avais,effectivement ,pas emballé le recepteur et il a eu droit a un petit bain qu'il n" pas aimé.
mais ,a ma grande joie,en rentrant du boulot cette nuit,j'ai refait un essai et tout refonctionne.
il a séché et c'est reparti.
merci pour vos conseils.

tu peu y mètre du wd40 ca va aider a chasser l'umiditer qui peu rester

ok pour le wd40.
je vas de toute façon l'emballer dans un ballon.

C'est quoi les lipo qu'il te faut?

je pense que c'est du 2s.
il faut que je demande a nephaste qui en vendait mais comme je l'ai dit ,je trouve que c'est déja pas facile de faire un tour de piste propre avec des nimh,alors pour les lipos.
de toute facon je pense qu'il faut que je fasse une bonne revision a cette tuture qui n'est pas toute jeune et qui n'a pas été tres bien entretenue.il lui manque quelques vis et les reglages (radio et voiture) sont a refaires.
donc je regarde sur ebay pour faire le point des pieces a commander.
si quelqu'un a de bonnes adresse,je suis preneur.

Pour le T4 c'est bien du 2S ca suffit largement en 4X2 .

Tiens j'ai retrouver une photo de mon T4 . Tu peux voir le recepteur emballer dans un ballon de baudruche !

Capman a écrit:

Pour le T4 c'est bien du 2S ca suffit largement en 4X2 .

Tiens j'ai retrouver une photo de mon T4 . Tu peux voir le recepteur emballer dans un ballon de baudruche !

faudrait surtout connaitre la nb de tour du moteur, vu qu'il existe en 9.5t,10.5t,13.5t et 15.5t... mais vu qu'en nimh 6-7 éléments il a du mal, je pense comme toi qu'il lui faut du 2s

marco31 a écrit:

je pense que c'est du 2s.
il faut que je demande a nephaste qui en vendait mais comme je l'ai dit ,je trouve que c'est déja pas facile de faire un tour de piste propre avec des nimh,alors pour les lipos.
de toute facon je pense qu'il faut que je fasse une bonne revision a cette tuture qui n'est pas toute jeune et qui n'a pas été tres bien entretenue.il lui manque quelques vis et les reglages (radio et voiture) sont a refaires.
donc je regarde sur ebay pour faire le point des pieces a commander.
si quelqu'un a de bonnes adresse,je suis preneur.

amainhobby (usa), liquidRC (usa), Wartelle (France), hobbyking (chine) pour les lipos (perso, j'arrête les lipo de chez eux mais d'autre en sont satisfait)