un nouveau a pieds

je confirme, mon pied a coulisse st arrivé ce matin et c'est bien du 5mm.

Capman a écrit:

tuningdemerde a écrit:

c'est le format, mais un 550 devrait passer sur le t4, vu que ça passe sur le sc10... par contre un 550 est plus coupleux qu'un 540
Rico, l'arbre de ton moteur est de 5mm ou 3.17?

C'est pas un soucis que le moteur passe ou par mais c'est que sur un T4 t'es en 48Dp et qu'il trouveras pas des pignons 48Dp avec axe 5mm . Car il as certainement en axe 5mm sur le 550 .

hum hum..!

tuningdemerde a écrit:

Capman a écrit:

tuningdemerde a écrit:

c'est le format, mais un 550 devrait passer sur le t4, vu que ça passe sur le sc10... par contre un 550 est plus coupleux qu'un 540
Rico, l'arbre de ton moteur est de 5mm ou 3.17?

C'est pas un soucis que le moteur passe ou par mais c'est que sur un T4 t'es en 48Dp et qu'il trouveras pas des pignons 48Dp avec axe 5mm . Car il as certainement en axe 5mm sur le 550 .

hum hum..!

Ton "hum hum" m'as fais fouiller sur le net et miloudiou ca existe mais y'en as pas des caisses . Auttand pour moi ! Mais bon il va etre sacrement lourd du cucu avec un 550 .

j'ai mis mon 550 sur le firestorm et ça allait sans problème, mais c'était sur un court essai...

puis si Rico lui fait le combo gratos, ça peut le faire

Yes ca coute rien d'essayer .

Je confirme, pour le gratos, y'a même 2 ESC et 1 moteur

salut a tous,

c'est pour mon t4 que vous vous creusez les meninges ??

trop sympa .

si ça peut faire l'affaire pour mon engin,on verra pour le gratos rico ,on ne te l'a pas offert donc a voir ensemble .

c'est vrai que le moteur que j'ai plus les nimh me permettent de faire des sauts que vous ne ferez jamais !!!!!

au moins 10 cm de haut sur 25 cm de long .

si ,si ,je suis pas de marseille .

si t'a besoin Marco, tu peut compter sur moi pour le matos, mais pas le temps pour le SAV.
Par contre, si ça peut le faire pour toi, j'ai 3 lippo 3S flightmax qu'on quasi pas roulé, et dont je vais certainement me séparer.
Si ça le fait pas pour marco, si ça interresse quelqu'un, vous siffflez....

un grand merci par avance rico ,

je m'en remet aux plus competents que moi mais apparemment ça pourrait le faire donc a essayer .

pour les lipos,tunning me disait que en fonction de la motorisation utilisée ,ça permettait de moins chauffer et un gain en autonomie.

alors pourquoi pas .

mon numéro: 06*******, tu passe récuperer ça quand tu veux a la maison.
suis absent demain a partir de midi (obsèques)
je rentrerai samedi midi au plus tard.
appelle moi demain matin si tu bosse pas.

edit Tuningdemerde: Rico, tu devrais donner ton tel par MP

ok,
je bosse demain apres midi,mais dispo dimanche matin uniquement .

je te tel pour qu'on voit ça.

bon courage .

ok, si tu passe, amène ta machine.

rico, j'ai édité ton message

oui,je viendrai aves la voiture ,

si jamais ça passe ,je m'en remettrai aux specialistes pour ce qui est de la trans .

nbre de dents pigon moteur et couronne.

rico a écrit:

si t'a besoin Marco, tu peut compter sur moi pour le matos, mais pas le temps pour le SAV.
Par contre, si ça peut le faire pour toi, j'ai 3 lippo 3S flightmax qu'on quasi pas roulé, et dont je vais certainement me séparer.
Si ça le fait pas pour marco, si ça interresse quelqu'un, vous siffflez....

surement moi je passe a la pite aujoud huit on peut voir sa

Pareil pour moi un petit moment en debut d'aprem pour tester ces nouveau lipo si y'as pas contre-ordre .

je bosse cet aprem et tout demain,

je pourrais passer dimanche,le matin uniquement .

j'ai testé le t4 ce matin avec une lipo 2s 2100 mah que j'avais et il me semble que ça envoie bien plus qu'avec mes nimh.
a voir sur la piste.

c'est clair que le passage au lipo te fera gagner de la pêche et de l'autonomie à capacité égale...

si tu recherches des lipos, du 5000mah est un bon compromis autonomie/prix (à taux de décharge égal), perso j'en ai aucune sous 5000mah et avec cette capacité je tourne un bon 17mn, gachette au taquet, sur la piste... 24mn avec une 6000mah